安徽充電樁描述了充電樁的構(gòu)造要求。由于電動(dòng)汽車(chē)充電樁位于電網(wǎng)的電源側(cè)，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了有源通信系統(tǒng)的特性。它的特點(diǎn)是測(cè)量點(diǎn)多，分散，覆蓋范圍廣，通訊距離短。隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫枰`活且可擴(kuò)展的結(jié)構(gòu)。因此，電動(dòng)汽車(chē)充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮以下問(wèn)題：
（1）通信的可靠性-通信系統(tǒng)必須能夠長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受惡劣的環(huán)境和強(qiáng)烈的電磁干擾或噪聲干擾檢測(cè)，并保持通信暢通。
（2）建設(shè)成本-在可靠性令人滿(mǎn)意的前提下，總結(jié)建設(shè)成本以及長(zhǎng)期使用和保護(hù)的成本。
（3）雙向通訊-不僅可以完成信息量的上傳，還可以完成控制量的發(fā)布。
（4）多事務(wù)數(shù)據(jù)傳輸速率-隨著將來(lái)終端交易量的不斷增加，完成主站與子站之間的通信以及子站與終端之間的通信需要越來(lái)越高的數(shù)據(jù)傳輸速率。多筆交易。
（5）通訊的靈活性和可擴(kuò)展性-由于充電樁（螺栓）具有控制點(diǎn)多，面積大，松動(dòng)的特點(diǎn)，因此需要標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議來(lái)跟隨“ALLIP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和力量的發(fā)展。隨著業(yè)務(wù)事務(wù)的增長(zhǎng)，有必要考慮基于IP的事務(wù)，并且一起需要簡(jiǎn)化安裝，施工，調(diào)試，操作和保護(hù)。
電池車(chē)充電樁的功能特性在有市場(chǎng)的地方有商機(jī)。同樣，在電動(dòng)汽車(chē)充電樁中難以為電動(dòng)自行車(chē)充電的問(wèn)題也不是一兩天的路程。應(yīng)該有相應(yīng)的設(shè)備或充電器來(lái)解決類(lèi)似的問(wèn)題。電池車(chē)充電樁的出現(xiàn)解決了這個(gè)問(wèn)題。
（1）通信的可靠性-通信系統(tǒng)必須能夠長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受惡劣的環(huán)境和強(qiáng)烈的電磁干擾或噪聲干擾檢測(cè)，并保持通信暢通。
（2）建設(shè)成本-在可靠性令人滿(mǎn)意的前提下，總結(jié)建設(shè)成本以及長(zhǎng)期使用和保護(hù)的成本。
（3）雙向通訊-不僅可以完成信息量的上傳，還可以完成控制量的發(fā)布。
（4）多事務(wù)數(shù)據(jù)傳輸速率-隨著將來(lái)終端交易量的不斷增加，完成主站與子站之間的通信以及子站與終端之間的通信需要越來(lái)越高的數(shù)據(jù)傳輸速率。多筆交易。
（5）通訊的靈活性和可擴(kuò)展性-由于充電樁（螺栓）具有控制點(diǎn)多，面積大，松動(dòng)的特點(diǎn)，因此需要標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議來(lái)跟隨“ALLIP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和力量的發(fā)展。隨著業(yè)務(wù)事務(wù)的增長(zhǎng)，有必要考慮基于IP的事務(wù)，并且一起需要簡(jiǎn)化安裝，施工，調(diào)試，操作和保護(hù)。
電池車(chē)充電樁的功能特性在有市場(chǎng)的地方有商機(jī)。同樣，在電動(dòng)汽車(chē)充電樁中難以為電動(dòng)自行車(chē)充電的問(wèn)題也不是一兩天的路程。應(yīng)該有相應(yīng)的設(shè)備或充電器來(lái)解決類(lèi)似的問(wèn)題。電池車(chē)充電樁的出現(xiàn)解決了這個(gè)問(wèn)題。
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